航空早报3人隐瞒南京禄口机场和张家界行程

北京中科白癜风康复明星 http://finance.sina.com.cn/chanjing/b/20091014/11153079059.shtml
本文字阅读大约需2分钟欧盟提出大刀阔斧的气候政策改革，将对碳市场、航空航运、能源、钢铁、铝等多领域多行业产生深远影响。自年以来，欧洲经济区内航空一直是欧洲碳市场的一部分。到目前为止，覆盖范围内的航空公司免费获得了大部分配额，但根据欧盟委员会的建议，到年，将完全取消这一做法，转而拍卖所有配额。此外，欧盟委员会还提议实施国际民航组织的全球抵消机制“国际航空碳抵消与减排机制(CORSIA)”，该机制将涵盖所有来自欧洲经济区以外的航班，包括往返中国的航班，但前提是欧盟和中国都实施了CORSIA。CORSIA是国际民航组织官方认定合格减排项目体系，该机制目前正处于-年的自愿试点阶段，之后自愿的第一阶段将在-年之间实施，然后强制性的第二阶段将在-年之间实施。年，国际民航组织第届理事会审议通过其技术高级咨询委员会出具的关于CORSIA合格减排项目体系的评估报告，认可了中国温室气体自愿减排项目（CCER）可为年至年CORSIA试点期内合格碳减排指标提供商。（和讯）7月28日，俄罗斯航天局局长罗戈津在社交网站发布消息，苏联政治家、苏联火箭和航天工业负责人奥列格·巴克拉诺夫去世，享年89岁。奥列格·巴克拉诺夫曾担任苏联国防委员会第一副主席，也是“八一九事件”中领导人之一，是国家紧急状态委员会最后一位在世人员。巴克拉诺夫年8月被捕，后于年2月据国家杜马决议被赦免出狱，之后担任俄乌人民友谊合作协会负责人。（央视）民航局局长冯正霖：要对直接接触国际旅客、货物的保障人员实施封闭管理。严格落实“四指定”“四固定”“两集中”要求（四指定：指定工作人员、指定服务区域、指定休息区域、指定场内交通车；四固定：作业人员固定、作业场地固定、生产设备固定、休息区域固定；两集中：相关工作区域集中、相关作业人员集中），会同地方政府对直接接触国际旅客、货物的保障人员实施封闭管理，保证国际和国内航班的工作人员不交叉，工作区域和休息区域严格区分，工作期间集中住宿，工作场所与居住地之间点对点转运，当班期间不得与家庭成员和社区普通人群接触。继续增加核酸检测频次，一线重点人员每两天完成一次核酸检测。积极配合地方政府将民航从业人员和包括保洁人员在内的非从业人员定期核酸检测纳入当地“应检尽检”的免费检测范围。（民航局）7月28日，四川资阳市交通运输局发布通告称，为切实防范疫情输入风险，进一步保障人民群众生命安全和身体健康，按照资阳市应对新型冠状病毒肺炎疫情应急指挥部统一安排，即时起，暂停资阳至天府国际机场客运专线运营，恢复运营时间将另行通知。（封面新闻）7月29日消息，乌克兰国家紧急情况局称，一架轻型飞机28日在乌西部伊万诺-弗兰科夫斯克州坠毁，机上4人全部遇难。乌国家紧急情况局网站发布的消息说，坠机地点在伊万诺-弗兰科夫斯克州的科洛梅斯基区一所民宅附近。飞机在撞上这所民宅后起火，机上1名驾驶员和3名外国乘客全部遇难。由于事故发生时民宅内没有居民，事故未造成地面人员伤亡。目前乌克兰有关机构已开始对事故原因展开调查。（联合早报）建湖公安通报，7月17日，黄某某等3人从南京禄口机场乘坐航班前往张家界旅游，23日乘坐高铁回南京，次日乘坐网约车回到家中。在流行病学调查期间，黄某某等3人故意隐瞒真实行程，且未主动采取隔离措施，分别被处以警告和行政拘留的处罚。（民航资源网）空中客车发布了年上半年综合财务业绩（截至年6月30日）：截至年6月30日，空中客车共获得架民用飞机订单，其中净订单38架，储备订单架；空中客车直升机净订单架，其中包括10架超级美洲豹家族直升机；空中客车防务与航天的订单量为35亿欧元。综合收入同比增长30%，达到亿欧元，主要反映出与年上半年相比更多的民用飞机交付数量。年上半年，空中客车共交付架民用飞机，包括21架A飞机、架A系列飞机、7架A飞机、30架A飞机和2架A飞机；空中客车直升机交付了架直升机，收入增长11%，主要体现在服务和民用直升机业务的增长。与去年同期相比，空中客车防务与航天领域的收入基本保持稳定。空中客车预计世界经济、航空运输、公司内部运营以及其交付产品和服务的能力不受进一步干扰，这是制定公司年指导方针的基础。且年公司指导方针是基于并购前制定的。据此，空中客车更新了年的指导方针，预计在年实现：

交付架民用飞机；

调整后息税前利润为40亿欧元；

并购及客户融资前的自由现金流约为20亿欧元。（空客）

空客表示，其董事会已支持推出A货机的计划，以打破波音在航空货运市场的主导地位。空客CEO纪尧姆·福里(GuillaumeFaury)表示：“A货机将加强我们的产品线，以应对细分市场竞争的加剧。”据路透社3月报道，当时空客就已经在游说航空公司支持其A客机的潜在货机版本。不过，项目的启动需要有足够的客户购买意愿。当时业内人士预计，空客需求约50架的订单意向来启动项目。据彭博社6月报道，空客计划最快在7月寻求董事会的批准将AF货机推向市场。有消息称，AF基于A-，长度或略有增加。它将是一款大容量远程货机。AF的推出将威胁到波音F的地位。尽管F各项性能已经比较完善，但燃油效率将不如AF，波音可能会推出XF来参与竞争。周三，波音CEO称希望在相对近期内推出X货机版本。目前，货运是航空业最大的亮点，电子商务在疫情期间蓬勃发展，这一趋势预计不会很快逆转。波音预测，未来20年货运飞机的需求量为架，其中宽体机为架。（路透社）7月28日，波音公布第二季度业绩：

MAX在全球范围的恢复运营持续推进；

收入亿美元，GAAP每股收益1.00美元，核心（非GAAP）每股收益0.40美元

经营现金流0.5亿美元；

现金和有价证券亿美元的

商用飞机积压订单增至亿美元，净订单增加架。

公告(图源：波音)7月29日，随着市场复苏加速，曾在新冠疫情最严重时期宣布大规模裁员的波音计划将少裁减1万个工作岗位。这家美国飞机制造商目前约有14万名员工，预计将维持这一水平。波音去年10月表示，由于新冠疫情危机和旅行限制重创了航空公司对新飞机的需求，它计划通过裁员、自愿离职和自然减员的方式，将员工数量从16万缩减至13万。（英国《金融时报》）7月27日，通用电气首席执行官拉里·卡尔普接受采访时表示，他相信全球航空旅行将继续复苏，为该公司的关键部门——航空部门带来积极的前景。卡尔普表示，“我们发现休闲旅行的游客回来了，商务旅行的游客也将紧随其后。总的来说，这让我们对航空业务充满了乐观和信心。”美股开盘前，通用电气公布的二季度营收达亿美元，同比上涨9%；调整后每股收益为0.05美元，高于分析师预期的0.03美元。通用电气还上调了全年自由现金流指引，预计将达到35-50亿美元，高于其先前预测的25-45亿美元。年第二季度时，新冠病毒大流行造成航空旅行急剧下降，制造并为发动机提供服务的航空部门遭遇了阵痛。随着旅行复苏，航空部门二季度订单同比上涨47%。几乎所有部门的利润率都有所增长，其中航空部门的涨幅最大，较去年同期上涨了1个基点。美国的航空旅行已从大流行的低点反弹，但仍低于年的水平。运输安全管理局在过去7天内平均每天筛查万名乘客，虽然低于年同期的近万，但已经从年同期的66.1万有了显著的反弹。不过，随着越来越多的公司接受远程工作和视频会议，商务旅行的恢复速度仍然存在问题。（财联社）7月27日，首都机场集团有限公司（以下简称“首都机场集团”）（改制）成立大会召开，标志着国内规模最大的机场管理集团完成公司制改制，迈向高质量发展的新阶段。首都机场集团有限公司于年6月24日正式取得营业执照，依法完成工商信息变更登记工作，注册资本金增至亿元，正式改制为法人独资公司，建立起董事会、监事会等法人治理结构。此次公司制改制，旨在将首都机场集团打造成为独立的市场主体，更加紧密地与市场对接，建立灵活高效的市场化经营机制，激发企业活力，健全以公司章程为核心、以“三会一层”议事规则和授权清单为基础、以基本管理制度为支撑的现代公司治理体系，进一步聚焦主责主业，打造具有创新能力和国际竞争力的世界一流机场管理集团，实现高质量发展。据悉，首都机场集团自年12月28日成立以来，旗下各机场累计安全保障旅客吞吐量、货邮吞吐量和运输架次26亿人次、万吨和万架次。集团资产规模从成立之初的亿元增长至4亿元，员工人数由人增长至5.4万余人，管理7个省、市、自治区的53个机场，已经发展成为中国最大的机场集团，品牌价值突破亿元。（民航局）为进一步提升航班靠桥率，优化旅客体验，7月23日开始大兴机场启用运营国际航班的E指廊保障国内航班，截至目前累计保障航班余架次，旅客2.1万人次，整体运行平稳有序。按照北京市、民航局的统一安排部署，从年3月13日开始，大兴机场运营的国际航班全部转至首都机场运营。目前，大兴机场无国际客运和货运入境航班运营。此次启用E指廊保障国内航班，大兴机场对旅客进出港流程进行了5轮优化，完成余处标识优化以及信息系统升级、航班演练、安全服务评估等运行筹备工作。截至7月28日，E指廊累计保障旅客2.1万人次，各保障环节秩序井然，虽然步行时间略有增加，但是飞机的靠桥率得到整体提升。结合E指廊的航班运行情况，大兴机场将逐步调整保障航班架次。根据测算，预计后续平均每天可增加80架次航班靠桥，整体靠桥率预计可提升约11.33%。从E指廊乘坐国内出港航班，与原远机位出港航班相比将更加方便，旅客可减少乘坐摆渡车的时间。在启用E指廊保障国内航班的同时，大兴机场也做好国际航班复航的各项预案，确保E指廊可以迅速切换功能，不影响大兴机场国际航班保障能力。（东方网）7月28日起，南航在广州白云、北京大兴、深圳宝安、武汉天河、重庆江北、成都双流6个机场创新推出全程“行李到家”产品，成为首家落实民航局“行李门到门”要求的航司，进一步丰富了民航行李运输服务模式，为旅客带来更为高效便捷的全新行李服务体验。旅客无论出发还是到达，均可通过南方航空APP、南航H5网页链接（m.csair.


本文编辑：佚名
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